スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

西区新町界隈のバルイベント2軒目。
15時から飲み始めたので、まだまだ夕方です。
今回は同行者が女性だったのもあり、
デザート・スイーツ系も廻る店に加えようと思っていました。
そこで選んだのがこちら、スプーナ(Spugna)です。

スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

女性が好みそうなお店のタイプですね。
現に入ると、女性ばっかりのグループかカップルだけでした。

今回のバルメニュー。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

2人で行くと、違うのが食えたのも、この店をチョイスした理由。

店内の様子。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

入ってすぐにカウンターと奥にテーブル。
こじんまりとした清潔なお店です。

ドリンクメニュー。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

前菜系。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

パスタ、ピザ。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

メイン、サンドイッチ。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

値段もビストロらしく、そこそこに抑えられています。

私は生ビール、同行者は白ワインを。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

まだまだ飲むでぇ~(^^)

こちらが地鶏のパテのフォカッチャサンド。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

結構な大きさやったんで、これ一人で食べてたら、
後のバル巡りも苦しくなったでしょうね。

中の具材は、地鶏パテの他にレタス、トマトなど。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

これが地鶏のパテが濃厚で、結構美味しい。

デザート3種盛り。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

プリンになんかケーキ(甘いもん苦手なんでこういうの名前よく分かりません)、
チョコレートケーキ。

とりあえず一口ずついただく。
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

しかし、酒はしごで飲んでいる最中にスイーツ食ったの初めての経験かも??(^^)
スプーナ[Spugna](大阪西区新町)ビストロカフェ・イタリアンワインバー

ご主人の愛想のよさがええ店ですね~
適度に会話に入り込まない、間もいい。
一度、ランチにでもお邪魔してみたいと思わせてくれた店でした。

まだまだデザート気分、序の口、序の口。
次いきますか!続きます。

住所:大阪市西区新町1-29-9 マンションにしだ1F
電話:050-5539-5299
営業時間:11:30~23:00(L.O.22:30)
定休日:月曜日
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シャンパン・ワインでおうちビストロ


スプーナカフェ / 西大橋駅四ツ橋駅心斎橋駅

昼総合点★★★☆☆ 3.3

[ 2012/10/23 00:00 ] [B級グルメ]定食・ランチ・カフェ | TB(0) | CM(-)

ロータス101・ジャッド(1989年)ネルソン・ピケ/中嶋悟

さーて、いよいよ2012年鈴鹿F1で巡り会った往年名車シリーズも最終回。
そういや、中嶋さんがドライブしてたマシンが多かったなって印象。
このキャメルカラーロータスも1987年、1988年も紹介しました。
そして、今回のロータス101・ジャッドで最後となります。


スパークモデル 1/43 ロータス101 日本GP 4th N.ピケ 1989

まず、この年のロータスで大きく変わったのは、
ホンダエンジンからジャッドエンジンに変わったこと。
それも前年使用のCVしか使うことができませんでした。
この年の最強エンジンであるマクラーレンのホンダV10とは、
エンジンパワーで100馬力もの差があったんだそうな。

そんな非力なマシンで、このパワー時代を打ち勝つことはできず、
ベルギーGPではピケ、中嶋ともに予選落ち。
名門ロータスの衰退はこの年に一番顕著に表れたのではなかろうか。

ロータス101・ジャッド(1989年)ネルソン・ピケ/中嶋悟

しかし、そんなロータスのマシンが光り輝くのが最終戦オーストラリアGP。
どしゃぶりの雨の中で行われた決勝。
雨の影響で、エンジンのパワー差はあまり関係はなくなり、
またマシンも軽い力で曲げることができました。
そんな中、中嶋悟がファステストラップを記録して4位入賞。
「雨の中嶋」と呼ばれる激走を見せます。

中嶋さんがF1で遅かった理由のひとつに、力が非力やったってのがあります。
F1のパワー溢れるマシンを、力で曲げるハンドリングができなかった。
なので、ハンドリングの軽い雨のレースでは、
うまくマシンコントロールできたんですね。
今のパワステのあるF1に乗っていたらどうなってたやろ?

さて、その後のロータスは1994年にチーム消滅を迎えるのだが、
現在、その名はロータスF1チームとして復活していますね。

ロータス101・ジャッド(1989年)ネルソン・ピケ/中嶋悟

今年の鈴鹿でもロータス人気はすごかったな~特に女性。
日本はキミ・ライコネンファンの女の子多いからな~
私も日本人ドライバー以外ではライコネンが現役では一番好きなドライバーですね。
それにセバスチャン・ベッテル。
アロンソ、ハミルトンに対してはアンチ派ですね。

さあ、今年のチャンピオンシップの行方は?
2人にほぼ争いは絞り込まれましたが、ベッテル3連覇、いきそうですね。
[ 2012/10/23 12:00 ] [車・F1]F1 | TB(0) | CM(-)